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冲击碾压可加快旧路改造施工的原因

文章作者:admin发布时间:2017-08-17 11:27浏览次数:

  当公路晋级需求改建旧路时,有必要进步路基质量,满意新路等级的压实规范,一般的做法是开挖路面与路床、路堤,从头回填分层压实,以到达规则的压实度,对沥青或水泥路面需求破碎,翻挖与铲除。选用冲击碾压技能则不用开挖路面与路基,能够直接在原路面上用冲击压路机进行冲碾施工,使路基到达质量请求,旧路面能得到运用。运用这种新技能能节省修路资料,有利于环境保护,确保工程质量,加速改建公路进展。

  宁夏盐兴公路改建,将原砂石路面低一级公路进步到二级公路,用25kJ三边形双轮冲击压路机直接冲碾旧路,完结实验段后,辅导全线施工。低液限粉土段冲碾50遍后:压实度均匀值0~30cm处由84.8%进步到97.1%;30cm~80cm处由85.0%进步到95.3%;80cm~150cm处由82.5%进步到94.1%;均匀沉降量24.5cm,路基技能指标已到达规范规范。出产路段低液限粉土路基按冲碾50遍施工,粉土质砂段冲碾30遍后,压实度均匀值0~30cm处由91.4%进步到97.6%;30cm~80cm处由90.7%进步到95.6%;80cm~150cm处由93.5%进步到96.9%;180cm处由91.8%进步到93.9%;均匀沉降量11cm,路基技能指标已到达规范规范。出产路段粉土质砂路基按冲碾30遍施工,经对比,冲击碾压比正常技能施工每公里由15万元降至7万元人民币,费用削减46.7%。

  在广东、河南、浙江等地用五边形冲击压路机进行水泥混凝土路面改建的冲击碾压实验与施工,均获得较好的技能作用。